Nu intra în altă benzinărie până nu descoperi asta:


“Cum să iţi alegi o maşină şi cum să o întreţii”

Să te întreb ceva…

Te-ai săturat să plăteşti tot mai mult şi mai mult pentru a-ţi alimenta maşina?

Ei bine, am o veste grozavă pentru tine. Chiar acum, există o metodă prin care înveţi cum să-ţi întreţii maşina astfel încât să intri cât mai rar în benzinării şi în serviceuri. Asta înseamnă 1,000 de dolari economisiţi pe combustibil.

Şi asta e doar începutul…

  • ExpertulAuto reprezintă cea mai uşoară cale prin care poţi să FACI SINGUR toate aceste lucruri. Chiar şi un puşti de 15 ani poate urma sfaturile.
  • Funcţionează atât pe tipurile de maşini ce folosesc benzină cât şi pe cele Diesel. Acum ai ocazia să-i acorzi maşinii tale o şansă de a deveni tot ceea ce ţi-ai dorit vreodată.
  • Maşina ta va fi de două ori mai ieftin de întreţinut. Service-urile auto vor fi o veche amintire pentru tine.
  • Vei învăţa cum să te adaptezi tuturor condiţiilor de drum şi meteo. Zilnic se întâmplă sute sau poate mii de accidente datorate condiţiilor meteo. Acum ai ocazia de a învăţa cum să le eviţi.
  • Sau cum să-ţi îmbunătăţeşti calitatea maşinii şi să o păstrezi la fel pe timp îndelungat. Imaginează-ţi cum peste 3 ani, sau peste 10 te întâlneşti cu prietenii tăi la o bere şi maşina ta arata ca şi nouă, pe când ale lor deabia se mai ţin pe roţi.
  • Şi astea sunt doar lucrurile generale. Odată ce intri în detalii, nu-ţi vei mai dori niciodată să “dai înapoi”.

Dar nu e nevoie să mă crezi pe mine…

“acum ştiu ce maşină să-mi iau”

Am un Renault Megane II pe benzina din 2006 cu motor de 1,4 si 90 de cai.

Inainte de aceasta masina, am avut tot un Renault, Clio 1,5 DCI pe motorina de 85 de cai. Problema mea era ca tot timpul imi apareau probleme la motor cu scurgeri serioase de ulei,mi-au “cazut” doua dintre injectoarele de motorina si drept urmare, tampoanele de la motor s-au distrus si ele.

Am incercat prima oara sa “fentez” injectoarele si sa le duc la reconditionat ca sa nu trebuiasca sa cumpar altele noi . Distractia m-a costat 1000 de RON. Nu mi-a mers figura. Drept urmare a trebuit sa mai scot bani din buzunar si sa cumpar doua injectoare noi care m-au costat 250 de euro bucata.

Scurgerile de ulei s-au rezolvat prin inlocuirea unor garniture si simeringuri, in schimb pentru tampoanele motorului am platit din nou de m-am spart! 1200 de RON bucata. Toate astea s-au intamplat ca mai apoi, sa aud de cartea scrisa de Dragomir.

Am citit-o si am ajuns la concluzia ca am nevoie sa imi schimb masina. Eu initial nu vroiam sa cheltui bani cu masina si de aceea am luat un model diesel crezand ca am reusit sa fac o afacere buna. Dar stiti care a fost cea mai buna afacere? Cartea aceasta…..Pacat ca am aflat atat de tarziu de ea. Oricum valoarea acesteia, îi depaseste cu mult pretul !

Sergiu B. – Oradea

“cartea asta e manualul fiecărui şofer”

Imi iubesc masinuta si vreau sa am multa grija de ea. Cu toate astea fiind femeie, am alte interese decat cele mecanice, legate de masina. Pana in momentul cand masina mi s-a oprit in mers si eu am crezut ca imi cade cerul in cap.

Atunci am inteles ca am nevoie de putina cunoastere ca sa stiu cum functioneaza masina mea si ce pot sa fac sa am grija de ea. Am aflat de cartea lui Dragomir printr-un prieten care a citit-o si el de asemenea si mi-a recomandat-o ca fiind ceva ce nu ar trebui sa nu lipseasca din biblioteca unui sofer care doreste sa aiba grija asa cum trebuie de masina lui.

Iti doresc mult success in tot ceea ce faci si vreau sa mai comunicam si sa imi mai dai sfaturi legate de cum sa imi intretin masina pentru ca mi-am dat seama in sfarsit, ca am nevoie mare de asa ceva! Bafta!

Alexandra C. – Brasov

“o adevărată bombă de informaţii”

Dragomir, iti multumesc! Datorita tie am reusit sa iau o decizie inteleapta si sa imi achizitionez o masina numa’ buna pentru mine. Va spun tuturor cu mandrie ca am un BMW E 36 din 1995 Coupe, cu motor de 2000 de cm cubi, pe benzina. Masina asta este un animal!

Are atata forta incat daca o accelerezi, ii fluiera rotile si in viteza a treia cu ambreiajul cuplat complet (pedala de ambreiaj depresata). Sunt foarte multumit de ea deoarece are un consum rezonabil si motorul ii toarce ca o pisica, avand o constructie inteligenta si eficienta.

Nu a trebuit sa investesc cine stie ce avere in masina. De aceea sunt foarte multumit ca am apelat la sfaturile tale si nu regret nici un banut pe care l-am cheltuit, cumparand cartea ta. E o adevarata bomba de informatii.

Istvan T.   – Marghita, Bihor

“gata cu problemele la motor”

Nu ştiu cine eşti, însă trebuie să te felicit. Citind cartea ta am realizat câte prostii făceam cu maşina mea. Am învăţat cum să evit avariile la motor, de altfel o problemă destul de mare pentru mine în ultima vreme. Iar pentru asta te felicit. Ţine-o tot aşa. Sfaturile pe care le dai sunt foarte preţioase.

Ioana D. – Oradea

Probabil acum te întrebi…

Chiar pot să-mi transform maşina în tot ce mi-am dorit?

Răspunsul este DA!



Desigur, foarte mulţi oameni nu ştiu “cu ce se mănâncă” o maşină atunci când vine vorba de alcătuirea ei. Am strecurat în carte şi pasaje educative referitoare la structura maşinii, astfel încât vei putea înţelege mai uşor procesele care au loc în momentul în care conduci maşina.

Vezi tu, nu am scris această carte doar din dorinţa de a mă da mare cu ceea ce ştiu eu despre maşini. Am trecut şi eu prin lucrurile astea şi ştiu cum e să iroseşti mii de euro pe lucruri de care nici măcar nu ai fi avut nevoie.

În fiecare zi, vin la mine oameni care se plâng de alegerile făcute în legătură cu maşinile lor. Ceea ce ţi-am prezentat eu aici îmi dă speranţa că odată memorate informaţiile prezentate în carte, vei ajunge să cunoşti adevărata valoare a maşinii tale.

Vreau să-mi cumpăr o maşină. Ce fac?

Poţi să alergi spre o firmă de leasing, sau să citeşti următoarele rânduri, care cel mai probabil te vor salva de la o decizie dezastruoasă. Vreau să-ţi dau un exemplu:

Îţi place marca Opel şi tocmai te-ai gândit să achiziţionezi noul model Insignia pe motorină? Avantajele şi mirajele din prezentarea reprezentantului de vânzări te-au determinat să faci în aşa fel încât actele pentru cumpărarea noului model să fie gata în cel mai scurt timp. Modelul ales de tine costă 31,000 de euro şi are o motorizare diesel de 190 de cai putere, cutie de viteze automată. Pe deasupra arată bestial!

Unde mai pui şi restul accesoriilor pe care le are ca şi dotare standard, printre care şi instalaţia de climatizare automată, mai faci un test-drive prin care observi că maşina e un bolid pe roţi.

Şi uite aşa te grăbeşti spre firma de leasing să îţi întocmească rapid actele pentru că tu eşti nemaipomenit de copleşit şi entuziasmat de viitoarea ta maşină nouă. După un anumit timp petrecut în compania noii tale maşinuţe, dai de ExpertulAuto şi îţi dai seama că…

Există o altă cale…

Cu 5,600 de euro îţi luai un Opel Vectra B, pe benzină, care este o maşină mult mai încăpătoare şi pe deasupra la preţul ăsta are cam aceleaşi dotări ca şi maşina ta cea nouă.

Majoritatea dotărilor unei maşini noi, nu sunt folosite de către şoferii acestora ci sunt cumpărate doar pentru a fi la modă sau pentru simplul fapt că vreodată va fi nevoie de ele, iar până la urmă nu sunt folosite deloc.

Opelul nostru este mai vechi cu 7 ani, dar are toate dotările de care ai nevoie cu adevărat: ABS, ESP, geamuri electrice, închidere centralizată, regulator de viteză, scaune încălzite electric, sistem de încălzire auxiliar, servodirecţie, scaune de piele, computer de bord.

Şi dacă printr-o minune toate astea nu îţi sunt de ajuns, mai poţi adăuga ulterior alte dotări şi acestea vor fi mai ieftine decât cele de pe maşina ta nouă.

Hai să facem un calcul. Până acum: 31,000 – 5,600 = 25,400 de euro.

Tocmai ai economisit 25,400 de euro! Imaginează-ţi câte poţi face cu banii ăştia.

Şi asta nu e tot…

Sistemul de injecţie la maşina ta cea nouă este mult mai sensibil decât cel de la maşina noastră mai veche. Aşadar se va distruge mult mai repede.Ei NU vor ca tu să ştii asta: Maşinile noi sunt făcute să cedeze, altfel piaţa auto ar fi în declin.

Deci un sistem de injecţie diesel va costa între 2,000 şi 5,000 de euro. Turbosuflanta se va defecta garantat, undeva pe la 130,000 – 150,000 de kilometri, aşadar se mai adaugă încă vreo 2,000 de euro.

Opelul nostru fiind pe benzină nu va avea turbosuflantă, deci aici iar economiseşti o grămadă de bani!

Următoarea piesă pe lista celor care vor cădea la datorie garantat este volanta cu masă dublă. Maşina ta fiind nouă va avea preţuri mari la piesele de schimb, aşadar o volantă nouă, cu masă dublă va costa undeva pe la 1,000 – 2,000 de euro.

Nu cred că mai are rost să continuu. Apoi stai să te gândeşti că atâta timp cât ai o maşină nouă luată pe leasing şi care e încă în garanţie, eşti obligat să-i face servisarea la reprezentanţa de unde ai cumpărat-o.

Ai putea să economiseşti mii de euro…

Trăgând linie şi socotind ai fi putut economisi:

Diferenţa de preţ dintre maşini = 25,400 de euro

Sistemul de injecţie diesel = 2,000 de euro ( cel puţin )

Turbosuflanta = 2,000 de euro

Volantă cu masă dublă = 1,200 de euro ( se schimbă doar împreună cu setul de ambreiaj, ce se distruge odată cu volanta )

Totalul? 30,600 de euro!

Eu spun că merită să citeşti puţin şi să te informezi înainte să faci vreo boacănă de genul ăsta. Acesta este un caz fericit. Am avut clienţi care au cheltuit mult mai mult pe maşina lor “cea nouă”.

Aşadar nu e doar o carte pe care o vei cumpăra. Este vorba de a spune “STOP” dealerilor auto ce încearcă să fraierească la fiecare pas lumea.

Este vorba despre TINE strigând “NU” când vine vorba de a da bani în zadar pe piese a căror durată de viaţă ai putea foarte bine să o prelungeşti doar urmând sfaturile de pe ExpertulAuto

Care este preţul cărţii?

Preţul pe care l-am plătit eu încercând diferite sisteme şi învăţând toate aceste lucruri este absolut peste 20 mii de dolari. Mi-am petrecut ani din viaţă pentru a aduna tot ceea ce e prezentat în cartea ExpertulAuto.

O maşină de ultimă generaţie costă zeci de mii de dolari. Eu am găsit o cale de a economisi mai mult de 60% din banii daţi pe ea.

Aşadar mi se pare o afacere foarte bună să o dau la 100 de RON. Şi totuşi…

Pentru că e o cauză nobilă, am decis să preţul cărţii să fie de 11,9 euro.

De asemenea, când adaugi comanda ta azi, nu vei primi doar cartea ExpertulAuto.

Am realizat pentru tine încă două bonusuri pe care le vei primi GRATIS

BONUS GRATUIT #1

Ajută-ţi maşina să-şi umfle muşchii

Cum să-ţi modifici motorul prin a-i adăuga un turbocompresor sau compresor mecanic.


BONUS GRATUIT #2

Forţă la cerere

Învaţă despre modificările motorului prin supraalimentarea cu NOS ( protoxid de azot ).



Eu când am auzit prima dată de lucrurile acestea, eram în culmea fericirii şi nu ştiam prin ce metodă să le absorb, drept urmare nu am reţinut mai nimic.

Pentru că mi-am învăţat lecţia, ţi-am scris cele două PDF-uri în aşa fel încât tu să poţi asimila cât mai complet toate informaţiile conţinute în acestea. Crede-mă, sunt destul de multe!

Şi de asemenea vei primi pe mail toate noutăţile referitoare la ExpertulAuto.  Sincer, cred că în câteva luni o să pun cap la cap noi detalii ce te vor încânta atât de mult încât vei ajunge să-ţi iubeşti maşina de zece ori mai mult. Şi vei primi acele detalii de asemenea.

Şi nu vei plăti nimic pentru cele două bonusuri dacă iei decizia acum.

Hai să facem o recapitulare cu ce o să primeşti mai exact:






Primeşti totul:

1.    Cartea ExpertulAuto “Alege şi întreţine maşina perfectă”. Cea mai eficientă metodă prin care poţi să-ţi pui la punct maşina şi să economiseşti o grămadă de bani

2.   BONUS PDF GRATUIT #1 – Ajută-ţi maşina să-şi umfle muşchii

3.    BONUS PDF GRATUIT #2 – Forţă la cerere

4.    Noutăţi de pe ExpertulAuto

Aceste extra-bonusuri valorează peste 200 de lei. Totuşi tu le primeşti pe gratis doar încercând sistemul din cartea ExpertulAuto.


Şi cea mai bună parte este că nici nu trebuie să fii convins pe deplin de asta acum…


Nu lua o decizie acum…

Încearcă ExpertulAuto pentru 60 de zile…

Poţi să încerci ExpertulAuto chiar acum. Citeşte cartea şi implementează sistemul.

Vezi cât de mult carburant poţi să economiseşti şi cu câţi bani vei ieşi în plus datorită acestor sfaturi simple pe care trebuie să le urmezi.

Simte cât eşti de fericit când maşina ta consumă de două ori mai puţin combustibil, iar service-urile auto devin o amintire pentru tine.

Fii pregătit să implementezi acelaşi sistem pentru alte maşini sau pentru cele ale prietenilor şi chiar să câştigi bani din asta.

Iar apoi ia o decizie…

Dacă după 60 de zile, crezi că această carte nu a meritat banii tăi, doar trimite-mi un mail, iar eu îţi voi da fiecare bănuţ pe care l-ai plătit, înapoi.

În plus, poţi să păstrezi toate bonusurile, doar în semn de mulţumire că ai încercat sistemul.

Apasă pe butonul de mai jos pentru a lua cartea ExpertulAuto şi a o încerca timp de 60 de zile.


Dacă ai alte întrebări despre ExpertulAuto, te rog să-mi trimiţi un mail la contact@expertulauto.com şi vei beneficia de răspunsul meu în cel mai scurt timp.

Pentru bunăstarea şi succesul tău,



Am un Renault Megane II pe benzina din 2006 cu motor de 1,4 si 90 de cai. Inainte de aceasta masina, am avut tot un Renault, Clio 1,5 DCI pe motorina de 85 de cai. Problema mea era ca tot timpul imi apareau probleme la motor cu scurgeri serioase de ulei,mi-au “cazut” doua dintre injectoarele de motorina si drept urmare, tampoanele de la motor s-au distrus si ele. Nu va spun cat m-au costat piesele….Am incercat prima oara sa “fentez” injectoarele si sa le duc la reconditionat ca sa nu trebuiasca sa cumpar altele noi . Distractia m-a costat 1000 de RON. Nu mi-a mers figura. Drept urmare a trebuit sa mai scot bani din buzunar si sa cumpar doua injectoare noi care m-au costat 250 de euro bucata. Scurgerile de ulei s-au rezolvat prin inlocuirea unor garniture si simeringuri, in schimb pentru tampoanele motorului am platit din nou de m-am spart! 1200 de RON bucata. Nu va mai spun cat m-a costat manopera……..Toate astea s-au intamplat ca mai apoi, sa aud de cartea scrisa de Dragomir. Am citit-o si i-am mai pus si niste intrebari, dupa care am ajuns la concluzia ca am nevoie sa imi schimb masina. Eu initial nu vroiam sa cheltui bani cu masina si de aceea am luat un model diesel crezand ca am reusit sa fac o afacere buna. Dar stiti care a fost cea mai buna afacere? Cartea aceasta…..Pacat ca am aflat atat de tarziu de ea. Oricum valoarea acesteia, îi depaseste cu mult pretul !
Comandă cartea | Termeni şi condiţii | Contactează-mă